1 title

2 title

3 title

4 title

5 title

 

Czy stolica Unii Europejskiej jest przyjazna turystom

Każdemu się wydaje, że Bruksela, to typowo nowoczesna metropolia ze szkła i aluminium, pełna nadętych urzędników z teczkami. Po bliższym poznaniu, okazuje się, że Bruksela ma wydzielone miejsca, w których stoją nowoczesne budynki, natomiast samo miasto składa się z wąskich uliczek, przy których stoją urocze kamieniczki, dwu, trzy piętrowe. Na zwiedzanie najlepiej wybrać się środkami komunikacji – komunikacja miejska jest tak rozbudowana, dopasowana do potrzeb mieszkańców i turystów, że jest to najlepsza metoda poruszania się po Brukseli. Obwodnica miasta pozwala na szybkie poruszanie się samochodem, w wybrany przez siebie rejon miasta. Kilka arterii przecina miasto po przekątnych, nie ma więc potrzeby jazdy wąskimi uliczkami. Aby dokładnie zwiedzić miasto, potrzeba do trzech dni. Co warto polecić turystom, którzy jeszcze w Belgii nie byli? Przy Grande Place znajdziemy wiele kafejek, pubów, restauracji, sklepików z belgijską czekoladą i pamiątkami, ale wszyscy robią tu sobie pamiątkowe zdjęcia z figurką siusiającego do fontanny chłopca. Manneken Pis jest dla Brukseli niefrasobliwym duchem miasta. W pobliżu placu stoi gotycka katedra z XV wieku, warto do niej zaglądnąć ze względu na przepiękne witrażowe okna. Continue reading “Czy stolica Unii Europejskiej jest przyjazna turystom” »

Antwerpia – belgijskie miasto zabytków

Odwiedzając Antwerpię, jedno z ważniejszych miast Belgii, należy rozpocząć zwiedzanie miasta od jego centralnego punktu, jakim jest rynek główny, czyli Grote Markt. Na starówce znajduje się sporo zabytków historycznych, wartych obejrzenia. W centralnym miejscu stoi ratusz – Studhuis, uważany za jeden z najważniejszych zabytków renesansowych, nie tylko w Belgii, ale w całych Niderlandach. Również tu zajrzeć można do katedry Najświętszej Marii Panny, jednej z najwyższych w świecie. Cały rynek otaczają wąskie, stare kamieniczki, w różnych, pastelowych kolorach, co nadaje temu miejscu wyjątkowy charakter. Najstarszym budynkiem w mieście jest zamek – forteca Steen, pochodzący z XII wieku, stojący na brzegu rzeki Skalady. Początkowo, zamek w całości zbudowany był z kamienia, ale po wielokrotnych przebudowach w różnych okresach, wygląd jego fasady uległ zmianie. Ten jak wyjęty z baśni, zamek z wieloma strzelistymi wieżyczkami, basztami, kryje wiele mrocznych historii. Mieściło się w nim więzienie, sale tortur, nie rzadko zdarzało się tu ćwiartowanie, Continue reading “Antwerpia – belgijskie miasto zabytków” »

Jak kupować diamenty, to tylko w Antwerpii

Jako miasto, Antwerpia była znana już w VII wieku, choć oficjalnie, prawa miejskie otrzymała dopiero 500 lat później. Miasto jest dużym portem morskim, drugim co do wielkości w Europie, po Rotterdamie. Jak miasto portowe, to i Muzeum Morskie, które trzeba koniecznie odwiedzić. Można w nim zobaczyć różne modele barek, statków, okrętów z różnych okresów historycznych. Dzięki portowi, Antwerpia już w XIV wieku stała się najważniejszym w Europie Zachodniej centrum handlowym i finansowym. Miasto znane jest także w świecie z produkcji diamentów ozdobnych, warto zajrzeć do dzielnic, w których dominują szlifiernie diamentów, jubilerzy, zakłady złotnicze, firmy rzeczoznawcze i ubezpieczeniowe. Obecnie, Antwerpia jest światowym centrum diamentów. Sprzedawane tu kamienie szlachetne, opatrzone są specjalnymi certyfikatami, potwierdzającymi ich autentyczność, a jednocześnie wyjątkowość, dzięki najlepszym na świecie szlifom. Miasto jest także znane jako europejska stolica kultury, organizowane tu są wystawy malarstwa, na których wystawia się obrazy największych mistrzów pędzla. W końcu, w Antwerpii urodził się Rubens, a to do czegoś zobowiązuje władze miasta. Aby poczuć się w innym świecie, trzeba odwiedzić żydowską dzielnicę, Continue reading “Jak kupować diamenty, to tylko w Antwerpii” »

Spotkania z historią – bitwa pod Waterloo

Małe miasteczko pod Brukselą było w 1815 roku świadkiem historycznych wydarzeń. To właśnie tu Napoleon Bonaparte przeprowadził swoją ostatnią bitwę, niestety zakończoną dla niego niepowodzeniem, stał się więźniem Brytyjczyków i zesłany został na wyspę św. Heleny, gdzie żył do końca swoich dni. W wyniku przegranej bitwy, Francuzi przestali dominować w Europie. Dziś, Waterloo jest miasteczkiem odwiedzanym przez turystów, którzy podróżują śladami wielkich bitew i chcą naocznie zobaczyć miejsce klęski Napoleona. Bitwę upamiętnia kopiec usypany na pobliskim wzgórzu, na którym na postumencie stoi lew patrzący w stronę Francji. Kopiec został usypany w miejscu, gdzie książę Orleański, dowódca wojsk brytyjskich został ranny. Turyści chętnie odwiedzają to miejsce, ale aby dostać się w pobliże żelaznego lwa, muszą pokonać 226 schodów na szczyt kopca. Dla chętnych przygotowane są tam lornetki, przy pomocy których, turyści mogą oglądać pole bitwy, a nawet wyobrażać, że są w ogniu walk. Po emocjonującej wycieczce do Waterloo, koniecznie trzeba wrócić do stolicy, Continue reading “Spotkania z historią – bitwa pod Waterloo” »

Belgijskie koronki znane w całym świecie

Belgia jest jednym z najmniejszych krajów Europy. Przeważają tu niziny, tereny bagienne, wydmy, u wybrzeży zobaczymy liczne poldery. Górzysty region, Ardeny, znajduje się na południowym wschodzie Belgii. Jest to bardzo ważny kraj dla całej Europy – Bruksela jest stolicą Unii Europejskiej. Co Belgia ma do zaoferowania turystom? Belgia, to urocze małe miasteczka, z bardzo zadbanymi charakterystycznymi domami z czerwonej cegły, z dużą ilością bezcennych zabytków, z uzdrowiskami nad morzem, z wieloma muzeami i galeriami, bibliotekami, z wieloma wydarzeniami kulturalnymi. Turystyka wykorzystuje ludowe tradycje Belgii, oferuje turystom zapomniane gdzie indziej tkactwo i koronkarstwo. Belgijskie koronki znane były już przed wiekami na królewskich dworach całej Europy. Żadna dobrze urodzona panna nie obyła się bez takich ręcznie wykonanych dodatków, przede wszystkich świadczyły o zamożności ich właścicielek. Koronki były i są doskonałej jakości, wytwarzane są głównie w Brukseli i Brugii. Odwiedzając Brukselę, czy to w interesach, czy turystycznie, Continue reading “Belgijskie koronki znane w całym świecie” »

Czy warto jechać do Belgii?

Belgia jest dzisiaj szeroko kojarzona z wyjazdami w poszukiwaniu pracy, jednak mało się przy tym mówi o kraju w kontekście turystycznym. I jest to błąd. Bogata gospodarka Belgii nie tylko świadczy o zamożności mieszkańców, ale powinna dawać do zrozumienia, iż wyrasta ona z długich tradycji Belgi jako państwa bogatego ekonomicznie, bogatego w kulturę i tradycję. To właśnie bardzo bogata i urozmaicona kultura Belgii decyduje o atrakcyjności tego kraju. Kultura Belgii jest połączenie wielu tradycji. Jest ona winiakiem dialogu między mieszkańcami regionów leżących blisko siebie. Bogactwo kultury Belgii objawia się wspaniała architektura ,która w niczym nie ustępuję tej francuskiej, czy włoskiej. Oprócz urbanistyki, kultura owa przejawia się dokonaniach belgów w dziedzinach takich jak technika i nauka. Belgia dzięki temu jest krajem bogatym i oferującym szereg usług sprzyjających w życiu obywateli, ale turystów. Jest to bardzo rozwinięta infrastruktura, poczynając od tej kolejowej, poprzez metro, a skończywszy na transporcie drogowym. Continue reading “Czy warto jechać do Belgii?” »

Główny port w Belgii

Belgia z racji częściowego położenia nad morzem posiada kilka dużych portów. Największym z nich jest port morski w Antwerpii. Jest to port położony w samym sercu Europy, dzięki czemu może pełnić centralna rolę w kwestiach przeładunkowych w Europie. Port jest umiejscowiony przy górnym ujściu rzeki Skawy do morza. Ujście jest żeglowne i mogą tam pływać statki z ponad 100000 tonowym udźwigiem Poprzez centralne położenie port w Antwerpii, mimo ze nie największy, często cieszy się większą popularnością od innych, większych portów na kontynencie. Port jest podłączony do zaplecza kolejowego, wodnego i drogowego. W rezultacie port w Antwerpii stał się jednym z największych portów morskich Europy jeżeli chodzi o całkowity załadunek. Z portu wypływa towar do około 800 różnych miejsc na kuli ziemskiej. Możemy zatem teoretycznie wybrać się do Belgii droga morska. Może to być doskonała alternatywa dla komunikacji lądowej. Continue reading “Główny port w Belgii” »

Siec drogowa w Belgii

Sieć drogowa w Belgii jest zarządzana przez władze regionalne, co oznacza, że odcinki drogi we Flandrii są zarządzany przez rząd flamandzki, a odcinki drogi w Brukseli przez rząd w Brukseli oraz na odcinkach dróg w Walonii. To wyjaśnia, dlaczego znaki drogowe w Flandrii są napisane w dwóch językach, nawet jeśli nie odnoszą się do konkretnego regionu, co może być mylące dla cudzoziemców, którzy lekceważą różne tłumaczenia flamandzkich lub walońskich znaków. Sieć drogowa w Belgii opiera się na autostradach, drogach krajowych (lub regionalnych) oraz dróg gminnych i ulic miejskich. Drogi gminne są zarządzane na poziomie gminy. Siec dróg w Belgii jest niezwykle rozbudowana i nie ustępuje pod tym względem drogom najbogatszych państwa na świecie. Mimo małej powierzchni kraju sieć dróg jest bardzo silnie rozbudowana. Wynika to z dużego skupiska ludności zamieszkującej Belgię na jeden kilometr kwadratowy. Continue reading “Siec drogowa w Belgii” »

Metro i tramwaje w Belgii

W Belgii istnieje rozbudowany system tramwajowych linii kolejowych o nazwie vicinal. Linie w kraju. w pierwszej połowie 20. wieku i miały większą długość trasy niż główny linie systemu kolejowego. W Belgii istnieje najdłuższa linia tramwajowa na świecie. Miejskie sieci tramwajowe istnieją w Antwerpii, Genewie oraz w Brukseli gdzie są stopniowo rozszerzane. Szybki system tranzytowy w Belgii jest określany jako Bruksela Metro. W Belgii istnieją lekkie i ciężkie systemy metra. Wszystko jest uzależnione od technologii pociągów. Cięższe systemy metra nie są rozwijane ze względu na brak funduszy. Zatem większość linii metra to lekkie konstrukcje pociągów. Transportem w Belgii zarządzają prywatne firmy i przedsiębiorstwa. Niektóre nawet zarządzają liniami metra, koleją oraz przewoźnikami samochodowymi równocześnie . Belgia dla turystów jest krajem bardzo wygodnym i tanim w kwestiach podróżowania. Continue reading “Metro i tramwaje w Belgii” »

Belgia rozwinięta pod względem transportu

W dniu 5 maja 1835 roku powstała pierwsza kolej w Europie kontynentalnej, między Brukselą a Mechelen. Projekt kolei został przewidziany już w 1830 roku. Możliwość wykonania inwestycji była badana przez inżynierów Pierre Simonsa i Gustave de Riddera. Pierwsze silniki do lokomotyw były importowane z Wielkiej Brytanii. Silniki były nazywane specjalnymi oznakowaniami, których nazwy nawiązywały do projektanta. Do 1840 roku, Gandawa, Brugia, Bruksela, Antwerpia iMechelen zostały połączone liniami kolejowymi. Już wtedy niektóre linie były częściowo przeładowane. Od 1914 roku prywatni przedsiębiorcy mogli budować własne linie kolejowe co było kluczowym wydarzeniem w rozwoju Belgijskiej komunikacji publicznej. W 1870 roku belgijski własnością państwa stanowiła 863 km linii kolejowych, podczas gdy przedsiębiorstwa prywatne posiadały na własność 2,231 km. W 1912 roku 5.000 km było własnością państwową w porównaniu do 300 km prywatnych linii. Continue reading “Belgia rozwinięta pod względem transportu” »